技術資料
Zimmer鉗制元件和制動元件技術基礎
MK/MKS/MBPS/UBPS/LKP/LKPS/LBPS/MKR 和 MKRS 產(chǎn)品系列由兩個并行（同步）運行的楔形傳動機構構成，即接觸型材的行程運動在雙側作用下完成。因此，如果相應地設計連接結構，則不會出現(xiàn)夾緊過程引起的相對運動。
1.HK/MK/MKS/LKP/LKPS/miniHK/MCP/MCPS/KWH/KBH/LKE/HKR/MKR/MKRS/DKPS1000 和 DKHS1000 系列僅用于靜態(tài)夾緊操作。
2.MBPS/UBPS/LBPS/LBHS/DKPS1000 和 RBPS 系列可通過相應的接觸型材或者若為 DKPS1000 還可通過選配的制動法蘭用作動態(tài)安全裝置（制動）。3. HK/miniHK/MCP/MCPS/KWH/KBH/LKE 和 HKR 產(chǎn)品系列采用浮動安裝形式，因此在夾緊過程中，連接結構內(nèi)不會出現(xiàn)橫向作用力。
4.夾緊元件和線性導軌之間的摩擦連接作用在導軌的自由面上，因此不會對滾珠導軌或滾動導軌的滾動面造成損壞。
楔形傳動機構
1 接觸型材
2 楔形傳動機構
3 產(chǎn)生的橫向運動
4 活塞
1 浮動安裝
2 自由面（背對背布置）
3 自由面（面對面布置）
? 氣動元件必須使用符合 ISO 8573-1 4 級標準的凈化潤滑空氣。建議使用 25 μm過濾器。氣動元件的管路橫截面應盡可能大，具體取決于空氣連接。較小的管路橫截面會影響元件的響應和關閉時間。供氣管路應盡可能短。請遵守安裝和操作說明。
? 原則上，所有市場上銷售的氣動閥都適用。相應閥門的響應時間必須從相關制造商處獲得，尤其是在用作制動或防墜裝置時。
? 借助 PLUS 接口增大保持力
通過串接二位五通閥（無溢流）或三位五通閥，在蓄能彈簧支持下可以提升 MKS/MCPS 和 UBPS 元件的止動力。此時，排氣過濾器由第二個氣動管路來替代。
? 當作為安全保護元件時須注意，額外保持力（PLUS 連接）需要提供額外氣壓來維持。